Cunei blocca ruote per auto (coppia)
Disponibile, spedito entro 24/48 ore
Caratteristiche e misure
- Misure: 15,5 × 9 × 10 cm ciascun cuneo
- Materiale: plastica tecnica ad alta resistenza
- Lato ruota: a gradini, fa presa sullo pneumatico
- Base: rigata, antiscivolo
- Maniglia: sul retro, per toglierlo facilmente
- Compatibilità: autovetture e SUV (non mezzi pesanti)
- Pulizia: con acqua e un panno
- Contenuto: 2 cunei (una coppia)
Come si usano
- Parcheggia, inserisci il freno a mano e spegni il motore.
- Individua il lato della discesa: i cunei vanno su quel lato della ruota.
- Appoggia un cuneo contro lo pneumatico con i gradini rivolti verso la ruota, spingendolo bene in fondo.
- Se cambi una gomma, metti i cunei sulla ruota in diagonale rispetto a quella che sollevi.
- Prima di ripartire, sfilali tirando la maniglia e rimettili nel bagagliaio.
Perché scegliere questi cunei blocca ruote
Il freno a mano tiene l'auto ferma, ma su una pendenza forte o con il veicolo sollevato sul cric un appoggio in più fa la differenza. È per questo che nelle officine i cunei sotto le ruote sono una regola: costano poco, si mettono in due secondi e tolgono ogni dubbio. Averli sempre nel bagagliaio significa avere la stessa sicurezza anche a casa, in montagna o in viaggio.
Questi cunei sono piccoli ma pensati bene. Il profilo a gradini si adatta allo pneumatico e lo trattiene, la base rigata fa attrito anche sul cemento liscio delle rampe dei garage, e la maniglia sul retro permette di toglierli senza dover spostare l'auto. La plastica tecnica ad alta resistenza non arrugginisce e non teme l'umidità del bagagliaio.
Sono utili a chi parcheggia spesso in salita o in discesa, a chi si cambia la gomma da solo, a chi carica e scarica l'auto davanti a casa in pendenza o la lascia ferma a lungo. Un accessorio da tenere sempre con sé, insieme al triangolo e al giubbotto catarifrangente.
L'auto resta ferma anche in salita, freno a mano o no
Parcheggiare in una rampa ripida, in un vialetto in pendenza o cambiare una gomma sul ciglio della strada: sono i momenti in cui il freno a mano da solo non basta a farti stare tranquillo. Questi cunei blocca ruote si appoggiano contro lo pneumatico e impediscono all'auto di scivolare, alleggerendo il freno a mano. La faccia a gradini fa presa sulla gomma, la base rigata non scivola sull'asfalto e la maniglia sul retro li toglie in un attimo. Sono una coppia, da 15,5 × 9 × 10 cm ciascuno.
I vantaggi in breve
- Faccia a gradini che fa presa
Il lato rivolto alla ruota è a gradini: lo pneumatico si appoggia sul profilo e il cuneo non viene spinto via. - Base rigata antiscivolo
Le scanalature sotto il cuneo fanno attrito sull'asfalto, sul cemento e sulle rampe del garage, così il cuneo non scorre. - Maniglia per toglierlo
Una maniglia sul retro permette di sfilare il cuneo anche quando lo pneumatico ci appoggia sopra, senza sporcarsi le mani. - Plastica tecnica ad alta resistenza
Il materiale regge il peso dell'auto senza deformarsi e non arrugginisce, anche lasciato nel bagagliaio tutto l'anno. - Compatti: 15,5 × 9 × 10 cm
Due cunei piccoli e leggeri che entrano nel vano ruota di scorta o in un angolo del bagagliaio. - Per auto e SUV
Pensati per autovetture e SUV. Non sono indicati per i mezzi pesanti.
