Startkabler for bilbatteri
På lager, sendes innen 24/48 timer
Spesifikasjoner og mål
- Lengde: 3, 4 eller 5 m (5 m med kabel på 20 mm²)
- Tverrsnitt: 10, 15, 20 eller 25 mm²
- Kuldeversjon: ned til −40 °C, motorer opptil 3,0 L
- Leder: kobberbelagt aluminium (CCA)
- Kappe: myk PVC
- Klemmer: isolerte, rød (+) og svart (−), kraftig fjær
- Kompatibilitet: 12 V-batterier i personbiler, SUV-er og varebiler; 25 mm² for lastebiler
- Innhold: rød og svart kabel, oppbevaringsbag
Hvilke bør jeg velge?
- 10 mm²: for småbiler og sedaner med motor opptil 3,0 L.
- 15 mm²: passer de fleste biler: det trygge valget hvis du er i tvil.
- 20 mm²: for SUV-er og varebiler; den eneste som også fås i 5 m.
- 25 mm²: for lastebiler og tunge kjøretøy.
- Tåler −40 °C: for svært kalde vintre, motorer opptil 3,0 L.
- Lengde: 3 m hvis bilene kan stå nær hverandre; 4 eller 5 m for lengre rekkevidde.
Bruksanvisning
- Kjør de to bilene nær hverandre, slå av begge motorene og åpne panserne.
- Fest en rød klemme på + polen på det flate batteriet, deretter den andre røde klemmen på + polen på det ladede batteriet.
- Fest en svart klemme på − polen på det ladede batteriet, og den andre på en umalt metalldel på bilen som ikke starter.
- Start først bilen med det ladede batteriet, deretter den andre.
- Når motoren går, fjerner du kablene i motsatt rekkefølge og legger dem i bagen.
Derfor bør du velge disse startkablene
Flatt batteri er en av de vanligste feilene, særlig når den første kulda kommer eller etter noen dager uten kjøring. Med startkabler i bagasjerommet er du ikke avhengig av annet enn en bil til: en nabo, en kollega eller en hjelpsom bilist, og du er i gang igjen på noen minutter i stedet for å vente en time på veihjelpen.
Problemet med mange billige kabler er at de er korte og for tynne: bilene må stå snute mot snute, og på en stor motor leder de ikke nok strøm. Her velger du tverrsnitt etter motor, fra småbil til lastebil, og lengde opptil 5 m. Klemmene er isolerte med kraftig fjær, PVC-kappen holder seg myk, og for harde vintre finnes en versjon som holder ned til −40 °C.
En nyttig gave til en ung sjåfør, til en som kjører lite, eller en som ofte drar på ferie med bil. Pakket i bagen tar de svært lite plass, og den dagen du trenger dem, er de gull verdt.
Flatt batteri? Kom deg videre på noen minutter
En vintermorgen vrir du om nøkkelen, og ingenting skjer: lys som sto på, et slitent batteri eller bare kulda. Uten kabler venter du på veihjelpen; med kabler trenger du bare en annen bil med ladet batteri. Disse startkablene velger du selv: 3, 4 eller 5 m lange og et tverrsnitt fra 10 til 25 mm² tilpasset motoren din, fra småbil til lastebil. Isolerte klemmer i rødt og svart, og en bag å ha dem i i bagasjerommet.
Fordelene kort fortalt
- Riktig tverrsnitt for motoren din
10 mm² for motorer opptil 3,0 L, 15 mm² for de fleste biler, 20 mm² for SUV-er og varebiler, 25 mm² for lastebiler. - Opptil 5 m lange
Med 4 eller 5 m trenger ikke bilene stå snute mot snute: du når batteriet også når de står side om side eller med en bil imellom. - Versjon som tåler −40 °C
Kuldekabelen holder seg myk og sprekker ikke ned til −40 °C, for fjellet og harde vintre (motorer opptil 3,0 L). - Isolerte klemmer med kraftig fjær
Rød for pluss, svart for minus, helt isolerte så de er trygge å håndtere, med en fast fjær som holder på polen. - CCA-leder, PVC-kappe
Leder i kobberbelagt aluminium (CCA) under en myk PVC-kappe, lett å rulle ut og pakke bort. - Oppbevaringsbag følger med
Kablene holder seg sammenrullet, rene og alltid i bagasjerommet, klare den dagen du trenger dem.