Cubrepedales deportivos de aluminio
En stock, enviado en 24/48 horas
Características y medidas
- Material: aleación de aluminio con insertos de goma antideslizante
- Acabado: galvanizado
- Sujeción: con tornillos, por detrás del pedal
- Cambio manual: juego de 3: embrague, freno, acelerador
- Cambio automático: juego de 2: freno, acelerador
- Colores: azul, rojo, plata
- Compatibilidad: universales, la mayoría de los pedales
- Iluminación: no
- Contenido: cubrepedales del juego elegido, en caja
¿Cuál elegir?
- Cambio manual: juego de 3: embrague, freno y acelerador.
- Cambio automático: juego de 2: freno y acelerador.
- Plata: el más sobrio, combina con cualquier interior.
- Rojo o azul: para que se noten, por ejemplo a juego con las costuras o los detalles del coche.
Montaje
- Elige el juego adecuado para tu cambio: 3 piezas para manual, 2 para automático.
- Limpia bien los pedales originales: polvo, arena, grasa.
- Coloca cada cubrepedal sobre su pedal y céntralo.
- Sujétalo con los tornillos por detrás del pedal, apretando de forma uniforme.
- Antes de circular, pisa cada pedal a fondo con el coche parado y comprueba que nada se mueve ni roza la alfombrilla.
Por qué elegir estos pedales deportivos
Los pedales son de lo primero que ves al abrir la puerta y de lo poco que tocas cada segundo de conducción. Aun así, en la mayoría de los coches siguen como vinieron de fábrica: goma negra, gastada en los bordes, con el relieve casi borrado. Unos pedales de aluminio son un detalle que cambia la impresión de todo el interior, de coche corriente a coche cuidado.
Pero no es solo cuestión de estética. Los insertos de goma antideslizante dan al pie buen agarre en invierno o después de llover, cuando la suela está mojada y la goma original gastada se vuelve resbaladiza. Y como estos pedales deportivos se sujetan con tornillos, no se mueven bajo el pie: una diferencia real frente a los modelos de encajar o de pegar.
Es una personalización sencilla y reversible, sin pasar por el taller. Elige el juego según tu caja de cambios y el color que más te guste: plata para algo sobrio, rojo o azul para un toque deportivo. Una idea de regalo acertada para un amante del motor.
Pedales de deportivo, con más agarre bajo la suela
Los pedales de serie de goma negra son lo más anodino del interior y, con los años, se gastan: el relieve se alisa y, con la suela mojada, el pie resbala justo en el freno. Estos pedales deportivos de aleación de aluminio cubren los pedales originales con una placa metálica con insertos de goma antideslizante. Se sujetan con tornillos, así que no se mueven, y existen en juego de 3 para cambio manual o de 2 para cambio automático.
Las ventajas de un vistazo
- Aleación de aluminio, acabado galvanizado
El metal da al instante un aire deportivo a los pedales y el acabado galvanizado mantiene un color brillante. - Goma antideslizante sobre el aluminio
Los insertos de goma dan agarre a la suela, incluso con calzado mojado o con barro, tanto en el freno como en el acelerador. - Atornillados, no pegados
Se atornillan por detrás del pedal original: sin adhesivo que se suelte con el calor y sin cubrepedal que se desplace al conducir. - Juego de 3 para cambio manual
Embrague, freno y acelerador, todos a juego. - Juego de 2 para cambio automático
Freno y acelerador, para coches sin pedal de embrague. - Tres colores
Azul, rojo o plata, para combinar con las costuras, los cinturones o los acabados del interior.
