Σετ επισκευής ελαστικών σε σκληρό βαλιτσάκι
Σε απόθεμα, αποστολή εντός 24/48 ωρών
Χαρακτηριστικά και διαστάσεις
- Βαλιτσάκι: 20,5 × 13,5 × 3,5 cm, σκληρό πλαστικό
- Βάρος: περίπου 470 έως 600 g ανάλογα με το σετ
- Εργαλεία: ατσάλι 45#
- Περιεχόμενο: σπειροειδές γλύφανο και βελόνα εισαγωγής με λαβή Τ, λαστιχένια φιτίλια, εξολκέας καρφιών, καπάκια και βαλβίδες
- Σετ: 33, 58 ή 122 τεμάχια
- Χρώμα βαλιτσακιού: μπλε ή πράσινο
- Για: ελαστικά tubeless (χωρίς σαμπρέλα), τρύπες στο πέλμα
- Κόλλα: χωρίς υγρή κόλλα
Ποιο να διαλέξετε;
- 33 τεμάχια: το βασικό σετ για να έχετε στο πορτμπαγκάζ για ώρα ανάγκης.
- 58 τεμάχια: περισσότερα κομμάτια, για να φτάνουν για αρκετές επισκευές.
- 122 τεμάχια: το πιο πλήρες σετ, για πολλά οχήματα ή για όσους οδηγούν πολύ.
- Μπλε ή πράσινο: αλλάζει μόνο το χρώμα του βαλιτσακιού.
Επισκευή ελαστικού
- Εντοπίστε το σημείο και βγάλτε το καρφί ή τη βίδα με τον εξολκέα.
- Βάλτε το σπειροειδές γλύφανο στην τρύπα και κάντε μερικές κινήσεις μέσα-έξω για να την καθαρίσετε και να τη διευρύνετε.
- Περάστε ένα φιτίλι στο μάτι της βελόνας εισαγωγής, μέχρι τη μέση του μήκους του.
- Σπρώξτε τη βελόνα μέχρι τα δύο τρίτα του φιτιλιού να μπουν στο ελαστικό και τραβήξτε τη βελόνα απότομα: το φιτίλι μένει στη θέση του.
- Κόψτε το κομμάτι του φιτιλιού που προεξέχει από το πέλμα.
- Φουσκώστε το ελαστικό στην προτεινόμενη πίεση και ελέγξτε ότι δεν χάνει αέρα.
Γιατί να επιλέξετε αυτό το σετ επισκευής ελαστικών
Όλο και περισσότερα αυτοκίνητα βγαίνουν από το εργοστάσιο χωρίς ρεζέρβα, μόνο με έναν κομπρεσέρ και ένα μπουκάλι υγρό επισκευής. Αυτό το υγρό σας βγάζει από τη δύσκολη θέση, αλλά γεμίζει το ελαστικό με υγρό που μετά πρέπει να καθαρίσει ο τεχνικός. Με φιτίλι, η τρύπα κλείνει καθαρά από έξω και το εσωτερικό του ελαστικού μένει στεγνό.
Αυτό το σετ επισκευής είναι φτιαγμένο για όσους προτιμούν να τα βγάζουν πέρα μόνοι τους: χωρίς γρύλο, χωρίς ξεβίδωμα μπουλονιών στη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης, χωρίς αναμονή για τον γερανό. Οι λαβές Τ δίνουν αρκετή μόχλευση για ελαστικά SUV και επαγγελματικών οχημάτων και το ατσάλι 45# δεν παραμορφώνεται από την πρώτη επισκευή.
Το σκληρό βαλιτσάκι έχει ένα πολύ πρακτικό πλεονέκτημα: κάθε κομμάτι μένει στη θέση του και βρίσκετε το σετ πλήρες τη μέρα που θα το χρειαστείτε, ακόμη και μετά από μήνες στο πορτμπαγκάζ. Ιδανικό για όσους οδηγούν πολύ, για τις αναχωρήσεις διακοπών, για επαρχία και βουνό, για τροχόσπιτα και για μοτοσικλετιστές με ελαστικά tubeless. Να θυμάστε ότι πρόκειται για επισκευή έκτακτης ανάγκης: δώστε το ελαστικό για έλεγχο σε επαγγελματία το συντομότερο.
Σκάσατε λάστιχο; Επισκευάστε το μόνοι σας, με τον τροχό στη θέση του
Ένα καρφί στο πέλμα έρχεται πάντα την πιο ακατάλληλη στιγμή: στην εθνική, βράδυ, μακριά από το πρώτο βουλκανιζατέρ. Η ρεζέρβα συχνά δεν υπάρχει πια και το σπρέι επισκευής κολλάει τη ζάντα και τον αισθητήρα πίεσης. Με αυτό το σετ επισκευής ελαστικών κλείνετε την τρύπα ενός ελαστικού tubeless με ένα λαστιχένιο φιτίλι, χωρίς να βγάλετε τον τροχό. Τα εργαλεία είναι από ατσάλι 45# με λαβή Τ και όλα χωράνε σε ένα σκληρό βαλιτσάκι 20,5 × 13,5 × 3,5 cm που μπαίνει οπουδήποτε στο πορτμπαγκάζ.
Τα πλεονεκτήματα με μια ματιά
- Χωρίς γρύλο και ξεβίδωμα τροχού
Εντοπίζετε το καρφί, το βγάζετε και κλείνετε την τρύπα από έξω, με το ελαστικό στη θέση του. - Εργαλεία από ατσάλι 45#
Το σπειροειδές γλύφανο και η βελόνα εισαγωγής είναι από ατσάλι 45#: περνούν το λάστιχο χωρίς να λυγίσουν, ακόμη και σε σκληρό ελαστικό. - Λαβές Τ
Οι δύο λαβές Τ πιάνονται με όλη την παλάμη και επιτρέπουν δυνατό σπρώξιμο χωρίς γλίστρημα. - Λαστιχένια φιτίλια, χωρίς υγρή κόλλα
Η τρύπα κλείνει με τα φιτίλια. Κανένα σωληνάριο κόλλας που ξεραίνεται ή χύνεται στο αυτοκίνητο. - Εξολκέας καρφιών και εξαρτήματα βαλβίδας
Το σετ περιλαμβάνει και εξολκέα για καρφιά και βίδες, καθώς και καπάκια και βαλβίδες για να αντικαταστήσετε όσα έχουν χαλάσει. - Σκληρό βαλιτσάκι, κάθε εργαλείο στη θέση του
Κάθε κομμάτι έχει τη θήκη του: τίποτα δεν κυλάει κάτω από το δάπεδο του πορτμπαγκάζ.
