Ausziehbarer Schneebesen mit Eiskratzer
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Eigenschaften und Maße
- Länge eingeschoben: ca. 42,5 cm
- Länge ausgezogen: ca. 65 cm
- Bürste: ca. 25 × 8,5 cm, Nylonborsten
- Eiskratzer: ca. 10 cm breit, mit Eisbrecher-Zähnen
- Gewicht: ca. 190 g
- Material: Teleskopstiel aus Aluminiumlegierung, Kopf aus ABS
- Einsatz: Schnee auf Front- und Heckscheibe, Seitenscheiben, Dach und Motorhaube; Eis auf Scheiben
- Pflege: Schnee abschütteln und trocknen lassen, bevor du ihn einschiebst
- Lieferumfang: 1 Schneebesen mit Eiskratzer
So geht's
- Den Stiel auf die gewünschte Länge ausziehen und arretieren.
- Zuerst den Schnee vom Dach kehren, dann von Motorhaube, Front- und Heckscheibe und Seitenscheiben – immer vom Auto weg.
- Werkzeug umdrehen und die Eisschicht mit den Zähnen des Kratzers aufbrechen.
- Mit der glatten Klinge die Eisreste von der Scheibe schieben.
- Schnee abschütteln, Stiel einschieben und zurück in den Kofferraum.
Warum dieser Schneebesen mit Eiskratzer
Ob in den Bergen, in Norddeutschland oder in jeder Stadt, in der das Auto im Winter draußen steht: Schnee und Eis runter ist jeden Morgen Pflicht. Und zwar gründlich, denn mit halb freier Scheibe loszufahren ist gefährlich und kann ein Bußgeld kosten. Schnee, der auf dem Dach liegen bleibt, rutscht beim ersten Bremsen auf die Frontscheibe. Mit Karten, CD-Hüllen oder winzigen Kratzern dauert das ewig, und die Finger sind danach eiskalt.
Dieser Schneebesen löst beide Aufgaben mit einem Werkzeug: Nylonbürste für Neuschnee, Kratzer mit Zähnen für festes Eis. Der entscheidende Unterschied ist der Teleskopstiel aus Aluminium. Mit 65 cm kommst du an die Mitte der Frontscheibe und aufs Dach, ohne dir den Mantel an der Karosserie schmutzig zu machen, und mit 42,5 cm verschwindet er wieder im Kofferraum.
Ein Helfer, der von November bis März ins Auto gehört – für Pendler, die früh losmüssen, genauso wie für den Skiurlaub. Und er kostet weniger als zehn Minuten Motorlaufen mit voll aufgedrehtem Gebläse.
Schnee und Eis runter – mit einem einzigen Werkzeug
Wintermorgen, immer das gleiche Bild: das Auto unter einer Schneedecke, die Scheiben vereist, und du kratzt mit dem Jackenärmel oder einer Karte, die sich verbiegt. Dieser Schneebesen mit Eiskratzer vereint beides in einem Werkzeug: eine Nylonbürste für den Schnee und einen Kratzer mit Eisbrecher-Zähnen für die Scheibe. Der Alu-Stiel lässt sich von 42,5 auf 65 cm ausziehen, damit erreichst du die Mitte der Frontscheibe und das Dach, ohne dich an die nasse Karosserie zu lehnen. Zusammengeschoben passt er in jeden Kofferraum.
Die Vorteile auf einen Blick
- Besen und Kratzer in einem
Auf der einen Seite die 25 cm breite Bürste für den Schnee, auf der anderen der 10 cm breite Kratzer fürs Eis. - Stiel ausziehbar von 42,5 auf 65 cm
Der Teleskopstiel aus Aluminiumlegierung wird ausgezogen und arretiert: So kommst du an Frontscheibe, Heckscheibe und Dach – auch beim SUV. - Eisbrecher-Zähne
An der Kante des Kratzers sitzen Zähne, die auch dicke Eisschichten aufbrechen. - Nylonborsten ohne Kratzer
Die weichen Nylonborsten haaren nicht und schonen den Lack. - Leicht: rund 190 g
Aluminium und ABS machen ihn leicht, auch mit Handschuhen gut zu greifen – und trotzdem steif genug für nassen, schweren Schnee. - Immer im Auto dabei
Zusammengeschoben nur 42,5 cm lang: Er passt in den Kofferraum, ins Türfach hinten oder unter den Sitz, bereit für den ersten Schnee.
