Rundes Head-up-Display mit Geschwindigkeit
Auf Lager, Versand innerhalb von 24/48 Stunden
Eigenschaften und Maße
- Maße: 63,8 × 61,7 × 47,1 mm
- Gewicht: ca. 150 g
- Material: ABS und PC (Polycarbonat)
- Versionen: OBD2 (Diagnosebuchse) oder GPS (USB-Anschluss)
- Daten OBD2-Version: Geschwindigkeit, Verbrauch, Batteriespannung, Wassertemperatur, 0–100 km/h
- Warnungen OBD2-Version: Tempo, Drehzahl, Spannung, Wassertemperatur, Fahrtdauer
- Daten GPS-Version: Geschwindigkeit per Satellit
- Passend für (OBD2): Benziner ab Baujahr 2001, Diesel ab 2004
- Passend für (GPS): jedes Auto mit USB-Anschluss
- Displayfarbe: Weiß oder Grün
- Lieferumfang (OBD2): Display, OBD2-Kabel, rutschfeste Matte, Anleitung
Welche Version?
- OBD2-Buchse: wenn dein Auto ein Benziner ab 2001 oder Diesel ab 2004 ist und du auch Verbrauch, Spannung, Wassertemperatur und Warnungen willst.
- GPS über USB: für ältere Autos, wenn du die Diagnosebuchse nicht nutzen willst oder oft das Auto wechselst – dir reicht das Tempo.
- Weiß oder Grün: Geschmackssache: Nimm die Farbe, die zur Beleuchtung deiner Armaturen passt.
So wird es installiert
- Die OBD2-Buchse suchen: meist unter dem Lenkrad auf der Fahrerseite (nur für die OBD2-Version).
- Die rutschfeste Matte vor dem Lenkrad aufs Armaturenbrett legen und das Display daraufstellen.
- Das Kabel je nach Version in die OBD2-Buchse oder einen USB-Anschluss stecken.
- Das Kabel am Rand des Armaturenbretts entlang verlegen, damit es nicht stört.
- Motor starten: Das Display geht an und zeigt das Tempo. Bei der OBD2-Version wählst du die gewünschte Anzeige.
Warum dieses Head-up-Display
Werkseitige Head-up-Displays gibt es meist nur in der Oberklasse, und dort als teures Extra. Dieses Display bringt dir die nützlichste Funktion, das Tempo immer im Blick, in jedes Auto und ohne Umbau: hinstellen, Kabel einstecken, fertig.
Die OBD2-Version ist für alle, die wissen wollen, was unter der Haube passiert. Sie liest die Daten aus der Diagnosebuchse und zeigt dir, wie viel du wirklich verbrauchst, ob die Batterie fit ist und ob der Motor warm ist, bevor du Gas gibst. Die Warnungen für Drehzahl und Wassertemperatur sind gerade bei älteren Autos praktisch. Die GPS-Version dagegen ist ideal für Autos vor 2001 oder wenn du die Diagnosebuchse lieber nicht anfasst.
In beiden Fällen ist es eine kleine Hilfe gegen teure Knöllchen bei Tempo 30 in der Stadt und auf Baustellenabschnitten der Autobahn – und ein Extra, das auch ein schlichtes Cockpit moderner aussehen lässt. Und wenn du das Auto wechselst, nimmst du das Display einfach mit.
Dein Tempo im Blick, ohne auf den Tacho zu schauen
Um die Geschwindigkeit zu prüfen, musst du den Blick auf den Tacho senken – und bei 130 km/h legst du in einer Sekunde über 36 Meter zurück. Bei Blitzern und Section Control ist es außerdem bares Geld, immer zu wissen, wie schnell du bist. Dieses runde Head-up-Display fürs Auto steht auf dem Armaturenbrett und zeigt das Tempo in großen Ziffern direkt in deinem Blickfeld. Die OBD2-Version liest die Daten direkt aus dem Steuergerät und zeigt zusätzlich Verbrauch, Batteriespannung und Wassertemperatur; die GPS-Version hängt an einem USB-Anschluss und passt in jedes Auto.
Die Vorteile auf einen Blick
- 5 Anzeigen mit der OBD2-Version
Geschwindigkeit, Kraftstoffverbrauch, Batteriespannung, Wassertemperatur und Beschleunigung 0–100 km/h – du schaltest zwischen ihnen um. - 5 Warnungen mit der OBD2-Version
Warnt bei zu hohem Tempo, hoher Drehzahl, auffälliger Spannung, hoher Wassertemperatur und zu langer Fahrt ohne Pause. - GPS-Version für jedes Auto
Liest das Tempo per Satellit und ist damit unabhängig von Baujahr und Motor. - Auch bei Sonne gut lesbar
Das Display der OBD2-Version hat einen Lichtsensor, der die Helligkeit selbst anpasst – so bleibt es auch bei Gegenlicht ablesbar. - Kompakt: 63,8 × 61,7 × 47,1 mm
Rund 150 g, aus ABS und Polycarbonat. Steht mit der rutschfesten Matte auf dem Armaturenbrett, ohne Schrauben oder Kleber. - Ziffern in Weiß oder Grün
Wähle die Displayfarbe: Weiß wirkt neutral, Grün passt zu Armaturen mit grüner Beleuchtung.
