Bandenreparatieset in stevige koffer
Op voorraad, verzonden binnen 24/48 uur
Specificaties en afmetingen
- Koffer: 20,5 × 13,5 × 3,5 cm, stevig kunststof
- Gewicht: ongeveer 470 tot 600 g, afhankelijk van de set
- Gereedschap: 45#-staal
- Inhoud: spiraalruimer en insteeknaald met T-greep, rubberen pluggen, spijkertrekker, ventieldopjes en ventielbinnenwerken
- Set: 33, 58 of 122 onderdelen
- Kleur van de koffer: blauw of groen
- Voor: tubeless banden (zonder binnenband), gaten in het loopvlak
- Lijm: geen vloeibare lijm
Welke kies je?
- 33 onderdelen: de basisset om voor noodgevallen in de kofferbak te bewaren.
- 58 onderdelen: meer onderdelen, voor meerdere reparaties.
- 122 onderdelen: de meest complete set, voor meerdere voertuigen of wie veel kilometers maakt.
- Blauw of groen: alleen de kleur van de koffer verschilt.
Een band repareren
- Zoek het lek en trek de spijker of schroef eruit met de trekker.
- Duw de spiraalruimer in het gat en beweeg hem een paar keer heen en weer om het schoon te maken en op te ruimen.
- Haal een plug tot de helft van zijn lengte door het oog van de insteeknaald.
- Duw de naald erin tot twee derde van de plug in de band zit en trek de naald er met een ruk uit: de plug blijft zitten.
- Snijd het deel van de plug af dat uit het loopvlak steekt.
- Pomp de band op tot de aanbevolen spanning en controleer of hij niet lekt.
Waarom deze bandenreparatieset
Steeds meer auto's komen af fabriek zonder reservewiel, met alleen een compressor en een flesje bandendichtmiddel. Dat middel helpt je op weg, maar vult de band met vloeistof die de garage daarna moet schoonmaken. Met een plug dicht je het gat netjes van buitenaf en blijft de binnenkant van de band droog.
Deze bandenreparatieset is voor wie zichzelf liever redt: geen krik, geen wielmoeren losdraaien op de vluchtstrook, niet wachten op de takelwagen. De T-grepen geven genoeg hefboom voor banden van SUV's en bestelwagens, en het 45#-staal vervormt niet na de eerste reparatie.
De stevige koffer heeft een heel concreet voordeel: elk onderdeel blijft op zijn plek en je vindt de complete set terug op de dag dat je hem nodig hebt, ook na maanden in de kofferbak. Ideaal voor wie veel rijdt, vakanties, platteland en bergen, camperaars en motorrijders met tubeless banden. Houd er rekening mee dat het een noodreparatie is: laat de band zo snel mogelijk door een vakman controleren.
Lekke band? Repareer hem zelf, wiel aan de auto
Een spijker in het loopvlak komt altijd op het verkeerde moment: op de snelweg, 's avonds, ver van de eerste garage. Het reservewiel is vaak verdwenen en de bandenspray plakt de velg en de bandenspanningssensor vol. Met deze bandenreparatieset dicht je het gat in een tubeless band met een rubberen plug, zonder het wiel te demonteren. Het gereedschap is van 45#-staal met T-greep en alles past in een stevige koffer van 20,5 × 13,5 × 3,5 cm die overal in de kofferbak past.
De voordelen in het kort
- Geen krik, geen wiel eraf
Je zoekt de spijker, trekt hem eruit en dicht het gat van buitenaf, met de band op de velg. - Gereedschap van 45#-staal
De spiraalruimer en de insteeknaald zijn van 45#-staal: ze gaan door het rubber zonder te buigen, ook bij een harde band. - T-grepen
De twee T-grepen pak je met je hele hand vast, zodat je hard kunt duwen zonder weg te glijden. - Rubberen pluggen, zonder vloeibare lijm
Het gat wordt gedicht met de pluggen. Geen tube lijm die uitdroogt of in de auto lekt. - Spijkertrekker en ventielonderdelen
De set bevat ook een trekker voor spijkers en schroeven, plus ventieldopjes en ventielbinnenwerken om beschadigde te vervangen. - Stevige koffer, alles op zijn plek
Elk onderdeel heeft een eigen vak: niets slingert onder de kofferbakvloer.
